V současnosti se série skládá z 12 dvoudenních závodů, jezdí se na různých druzích povrchu, v uzavřených okruzích.
- 4 Rozjížďky V každé rozjížďce závodí 3 až 5 vozů. Jezdec, který projede 4 kola nejrychleji, je vyhlášen za vítěze kola. Řidiči získávají „mezi body“ podle jejich pozice. Po 4 závodech se body sčítají a 12 nejlepších jezdců postupuje do semifinále.
- 2 Semifinále V každém závodě závodí 6 vozů na 6 kol. Klíč pro určení postavení na startu semifinále je podle pozice po rozjížďkách (1. + 3. + 5. + 7. + 9.+ 11. v jedné semifinálové rozjížďce a 2. + 4. + 6. + 8. + 10. + 12. ve druhé). Z obou závodů postoupí 3 nejlepší do finále.
- Finále Stejně jako v semifinále závodí 6 vozů na 6 kol, vítěz finále je považován za celkového vítěze závodu.
V úplných začátcích byl rallycross v Česku nebo tehdejším Československu spíše nechtěný. I když se začal jezdit už na začátku osmdesátých let, první oficiální mistrovství republiky bylo vypsáno před více jak třiceti lety v roce 1990. Preferovaný byl spíše autokros. I přes to se Česko může pochlubit několika jezdci, kteří se stali mistry Evropy nebo měli šanci se jím stát.
Nicolas Mokoš, 7. E